Градски круиз в Дубай.

Пообиколихме за малко сред магазините в стария сук на Дубай и се отправихме към пристанището на големите лодки. В билета на туристическия ни автобус бе включен едночасов круиз по канала, до който бе построено „Hatta heritage village“. И бе пълен единият му бряг с ниските старинни постройки. Извисяваха се на брега отсреща съвременните огромни лъскави сгради, а между тях течеше изкуствено прекарания канал от Персийския залив. Имаше обявен круиз за 14.00 часа и се качихме в два без пет на пристигналата двуетажна лодка.  Имаше разположени и по двете й палуби маси и столове. Климатизиран бе долният етаж, но ние, разбира се, изрбахме свободата и прохладата на горния и седнахме на столовете покрай една от масите. Гледах масите и си замечтах за един прясно изстискан сок от манго, например. И мина не след дълго сервитьор, само че носеше на таблата само газирани напитки и вода, никакъв сок нямали. Е, щях да потърся на брега, а сега насочих погледа си към двата различни бряга на канала.

Разходка по двата бляга на историята предлагаше този речен круиз. Като на длан и се показаха каменните постройки на старото бедуинско село от лодката във водата. Значително по-видими бяха те от тази позиция, нямаше ги пречките на тентите и се извисяваха и вятърните кули, и минаретата на репликата на 200-годишната джамия. И блестяха на слънцето сградите в цвета на пустинята.

А от другия бряг гонеха небето лъскавите стъклени сгради на новия град. Отблясваха слънчевите лъчи във фасадите им и създаваха цяла феерия от краски и светлина.

И по средата между двете исторически ери на канала течеше живият живот на съвременните жители на Дубай, съчетал в себе си наследството на старата и постиженията на новата. Стигнахме до градското пристанище на лодките дао, които изплозваха местните за превоз по канала. Бяха тези лодки част от градския транспорт в града и с тях пресичаха местните канала така, както са го правили столетия предците им. А по-далеч извисяваше снажната си снага съвременният мост над същия този канал, плод на науно техническите постижения на съвремието.

Много красота имаше по канала, но беше много и жегата. Слязохме от лодката изтощени и потърсихме кафе, или пресен сок. За радос,т намерихме и двете. Седнахме на каменните бордюри на старото село на наследството и отпивахме с наслада от прясно изстискания сок от манго. Прочела бе Веси, че имало и нощен круиз по канала, но цената му била значително по-висока. И си говорехме как не направихме най-добрата организация през този ден. Някак много бързо бе отминал, вече бе станало 15.00 часа, а последният ни автобус към кораба тръгваше от Дубай Мол в 17.00 часа. Тоест, вече нямахме право на следваща спирка. Единствено можехме да продължим да се возим и да се приберем след това на кораба.

Не трябваше да хващаме туристическия автобус днес, трябваше да си вземем двудневен билет за следващите ни два дни в Дубай и с него да обиколим всички забележителности, покрай които днес само минахме. Така подминахме днес и Маденат Джумейра, кварталът с каналите, наподобяващ Венеция, нямахме време да спрем  и в следващото старо селище в съседство, Бастакия, нямахме време да отидем до старата крепост, имахме време само да  се возим днес. И не че не видяхме много, но основно от втория етаж на автобуса. А круиза по канала трябваше да изберем за последния възможен час от автобусния билет, по залез. Тогава щеше да е истински красиво, а и щяхме да видим почти същото, както по време на по-скъпия вечерен круиз. Е, затова е опитът, чрез грешки да се върви към по-добро, поне щяхме да оставим добрите съвети на бъдещите туристи.

А днес, освежени след сладостта на вкусния плод се качихме на следващия туристически автобус и примирено поехме по маршрута му.

Поведе ни той по не така лъскава част на града, навлязохме в квартала Дейра. Тук някога е било разположено съседното на Дубай селище с това име, а днес жилиата му бяха част от съвременния мегаполис. И тук  всичко бе ново и чисто, просто бе една идея по-ежедневно. Не бяха така високи сградите, нямаше и много разстояние между тях, деляха ги доста тесни на места улици. Имаше си лъкави фасади и билбордове, но имаше и много зеленина. Големи зелени градини бяха разположени между сградите. И за да е насладата още по-пълна, красяха ги цели лехи розово-червени цветя.

Leave a Comment

Contact Us

We're not around right now. But you can send us an email and we'll get back to you, asap.

Not readable? Change text. captcha txt

Start typing and press Enter to search

Език